截至 2025 年，小米已构建起覆盖智能手机、电动汽车、智能家电三大领域的自有工厂体系，实现了核心产品线的自主生产能力。以下是基于最新信息的详细分析：
一、智能手机领域：北京昌平智能工厂
作为小米首座大规模自有工厂，北京昌平智能工厂于 2024 年 2 月正式投产，年产能达 1000 万台旗舰手机，覆盖小米 MIX 系列折叠屏手机、小米 14 系列等高端机型。该工厂采用全球领先的自动化产线，96.8% 的设备为自研，生产精度达 0.05 毫米（头发丝直径级别），折叠屏手机良品率超 99%，被工信部认证为 “国家级智能制造标杆企业”。工厂通过 AI 质检、柔性生产等技术，实现了从贴片到包装的全流程自动化，日均产量达 3 万台，年产值预计 200 亿元。
二、电动汽车领域：北京亦庄汽车超级工厂
小米汽车工厂是小米 “造车” 战略的核心落地项目，位于北京经济技术开发区，分两期建设：
- 一期工厂：2023 年 6 月竣工，年设计产能 15 万辆，2024 年实际交付小米 SU7 车型 13.68 万辆，产能利用率超 90%。工厂综合自动化率超 91%，每 76 秒下线一台车，配备压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大车间，关键工艺 100% 自动化。
- 二期工厂：2024 年 7 月动工，2025 年 3 月宣布扩建至 105 公顷，计划年中竣工，新增产能 15 万辆，总产能将达 30 万辆，目标 2025 年交付 35 万辆。二期工厂采用 “边建设、边调试” 模式，引入 AI 质检和一体化压铸技术，进一步提升生产效率。
三、智能家电领域：武汉智能家电工厂
小米武汉智能家电工厂于 2024 年 11 月奠基，2025 年 4 月已完成封顶，进入装修阶段，计划 2026 年 1-2 月投产。该工厂聚焦空调、电视、洗衣机等大家电，规划年产能 600 万台，初期产能 300 万台，其中空调产能 100-150 万台，电视 100 万台。工厂将融合小米手机和汽车工厂的技术，引入 AI 大模型优化生产流程，实现 “设计 - 研发 - 生产” 闭环，终结大家电代工依赖。
四、供应链与合资工厂布局
除上述自有工厂外，小米还通过合资模式强化供应链控制：
- 电池工厂：与宁德时代、北汽合资成立北京时代新能源科技有限公司，持股 5%，建设电芯智能制造工厂，保障汽车电池供应。
- 生态链合作：通过投资 300 余家生态链企业，覆盖 IoT 设备、零部件等领域，但核心产品仍以代工为主。
五、战略意义与行业影响
小米自建工厂的布局，标志着其从 “互联网公司” 向 “硬科技制造企业” 的转型。这一战略带来多重优势：
- 高端化支撑：自有工厂保障折叠屏手机、智能汽车等高端产品的品控和产能，推动品牌形象升级。
- 供应链自主：减少对代工厂的依赖，提升生产灵活性和成本控制力，例如汽车工厂通过 “前店后厂” 模式缩短交付周期。
- 技术沉淀：工厂作为 “超大规模实验室”，推动智能制造技术研发，如昌平工厂的自研设备和汽车工厂的 AI 质检系统。
- 生态协同：“人车家” 全生态工厂的闭环，为用户提供从手机、汽车到家电的无缝体验，强化小米的生态壁垒。
六、未来展望
2025 年，小米计划进一步扩大自有产能：
- 汽车领域：二期工厂投产后，2025 年交付目标提升至 35 万辆，并推出 SU7 Ultra、YU7 等新车型。
- 家电领域：武汉工厂 2026 年量产后，小米大家电产能将跃居行业前列，加速冲击高端市场。
- 全球化布局：计划在欧洲建设工厂，复制 “中国智造” 经验，拓展海外市场。
总结
2025 年的小米已形成 “手机 + 汽车 + 家电” 三大自有工厂体系，覆盖核心产品线的研发、生产和销售。这一布局不仅提升了小米的供应链控制力和高端化能力，也为其 “人车家全生态” 战略提供了坚实支撑。尽管 IoT 设备仍依赖代工，但小米在关键领域的自主制造能力已成为其区别于传统科技企业的核心竞争力。
